Em comunicado, a GNR adianta que a operação “ECR Truck & Bus” visa operações de fiscalização seletiva de transportes rodoviários de mercadorias perigosas nas vias mais críticas à sua responsabilidade e onde se verifique um maior volume de tráfego deste tipo de veículos. 

A operação está integrada na ação dos Serviços Europeus de Inspeção de Transportes, membros da Euro Contrôle Route (ECR), de controlo de veículos pesados de mercadorias e de passageiros, “tendo em vista a deteção de irregularidades ao nível das condições de transportes de mercadorias perigosas e das condições técnicas e segurança da carga”. 

O objetivo, segundo a GNR, é "melhorar a segurança rodoviária, a sustentabilidade, a concorrência leal e as condições de trabalho em transporte rodoviário, através do cumprimento dos regulamentos existentes". 

A Guarda Nacional Republicana indica ainda que, a operação de fiscalização intensiva direcionada para a utilização de cinto de segurança e sistemas de retenção de crianças (SRC), em todo o território nacional continental, tem como objetivo “criar um ambiente rodoviário mais seguro, através de uma intervenção simultânea sobre as principais causas de acidentes, procurando desta forma influenciar positivamente os condutores, levando-os a adotarem comportamentos que privilegiem uma condução segura em detrimento de comportamentos de risco, como o uso do cinto de segurança e dos SRC". 

De acordo com uma nota de imprensa da GNR, a operação vai durar até 10 de abril e realiza-se no âmbito do planeamento anual da RoadPol, que é uma organização criada pelas polícias de trânsito da Europa, com a finalidade de melhorar a segurança rodoviária e a aplicação da lei nas estradas. 

Em 2021, a GNR registou um total de 69.186 acidentes, dos quais resultaram 22.655 vítimas.