A Infraestruturas de Portugal (IP) vai avançar com “a contratação de um estudo sobre a eventual ligação do aeroporto de Beja à linha ferroviária do Alentejo”. Em declarações à Voz da Planície, o Beja Merece+ explica como tudo se vai passar esclarecendo que “em 2023 as obras para estas possibilidades podem estar concluídas” e avançando que “está para breve uma publicação para o IP8”.
Nos balanços de 2020 e nas perspetivas para 2021 damos hoje voz à coordenadora distrital do BE. Alberto Matos destaca o facto, de 2020 ser “um ano para recordar pelas lições que tem dado” e cujo “destaque mais positivo vai para o SNS, assim como para os profissionais que o integram que em muito têm contribuído para ultrapassar a pandemia.” Em 2021 frisa que “estarão de volta os velhos problemas do país e da região.”
Na Voz da Planície continuamos a fazer os balanços deste ano e a perspetivar o próximo. Hoje damos voz ao movimento cívico Plataforma Alentejo. “2020 foi um ano onde a atividade esteve adiada devido à pandemia”, “2021 vai ser de continuidade das ações em defesa da região” e “com a discussão em janeiro da petição prevê-se uma nova etapa de atuação”, frisou Claudino Matos, da Plataforma Alentejo.
O secretário-geral do PCP esteve em Moura na conferência “Alentejo tem futuro” e deixou claro que para o seu partido é possível para este território ser “mais próspero e desenvolvido”. Neste âmbito, Jerónimo de Sousa apresentou os caminhos que o PCP considera que devem ser seguidos, realçou as potencialidades do Alentejo e apelou ao apoio na candidatura de João Ferreira à presidência da República.
A DORBE do PCP reuniu-se para analisar a situação política e social e o desenvolvimento das tarefas do partido. Neste encontro estiveram em cima da mesa questões relacionadas com o OE2021, tendo em atenção as respostas que o distrito precisa e que este documento não responde, de acordo com a DORBE do PCP.
João Paulo Trindade esteve na Voz da Planície a comentar as notícias da semana , na passada sexta-feira, e referiu que o IPBeja “está satisfeito com o número de alunos que a instituição conseguiu captar no ano letivo 2020/21”. Esta é uma instituição que se envolve com o território onde opera e nesse contexto referiu que no OE2021, nas respostas para a região “falta estratégia a longo prazo e a pensar no global”.
O Observatório do Baixo Alentejo (OBA) anunciou, no passado dia 29 de outubro, que quer criar um Gabinete para Gestão da Plataforma Logística do Aeroporto de Beja e avança agora que já começou a realizar um conjunto de reuniões para “sensibilizar os diversos parceiros institucionais e empresariais para a importância desta proposta”.
O OBA fez ontem a sua apresentação oficial, numa cerimónia que contou com a presença de António Costa e Silva, autor do Plano de Recuperação Económica do País 2020-2030. “Beja pode ser a capital do Sudoeste Ibérico” e a “estratégia do OBA está alinhada” com o que está pensado no plano, referiu António Costa e Silva. O “OBA é uma entidade que tem como principal objetivo agir” disse Jorge Barnabé.
É entregue hoje em Bruxelas, o Plano de Recuperação e Resiliência. Portugal receberá 15,3 mil milhões de euros. Sabendo que alguns dos projetos estruturante da região constam do documento, o Beja Merece+ quer saber, efetivamente, para quais existe vontade política. Neste contexto, o movimento convidou três ministros a virem a Beja para conhecerem a realidade do território.
O Observatório do Baixo Alentejo revelou que se reuniu, em Lisboa, com António Costa Silva, o responsável pela "Visão Estratégica para o Plano de Recuperação 2020/2030”. Neste encontro foram analisadas as propostas do Observatório “para o desenvolvimento da região, apresentadas durante o período de consulta pública do documento que baliza as prioridades de investimento para a próxima década.”
José Luís Cacho, presidente do Conselho de Administração da APS – Administração dos portos de Sines e do Algarve, adiantou que “o Porto de Sines se encontra a alargar os horizontes em termos de modelos de captação de negócios, estudando a viabilidade de novos projetos, no qual o aeroporto de Beja possa ser peça útil no xadrez logístico da região.” Revela a “CARGO Revista – Transportes e Logística”.
O presidente do PSD, Rui Rio, esteve ontem, em Beja. Na reunião que realizou com a Comissão Política Distrital Social-Democrata discutiu as potencialidades do aeroporto e outras, importantes para o desenvolvimento do território. A pensar na implementação do partido, referiu que “o objetivo nas autárquicas de 2021, no distrito de Beja, é aumentar o número de eleitos do PSD”.
O presidente do PSD, Rui Rio, está hoje, em Beja, para realizar nesta quarta-feira, uma reunião de trabalho solicitada pela Comissão Política Distrital Social-Democrata. O objetivo deste encontro, “é discutir e encontrar soluções que, possam potenciar e posicionar o aeroporto de Beja como principal eixo de desenvolvimento do Baixo Alentejo, assente de forma sustentada, numa estratégia de âmbito nacional.”
A ministra da Coesão Territorial, Ana abrunhosa, referiu-se de novo ao aeroporto de Beja. Defende que esta é uma infraestrutura que deve ser desenvolvida, servindo o Alentejo. Para o Beja Merece+ isto significa que “sempre teve razão” sobre esta matéria, mas pede mais, “o movimento quer que se passe das palavras aos atos”, segundo Florival Baiôa.
No Plano de Recuperação Económica e Social de Portugal 2020-2030 já consta o “aeroporto de Beja, a ferrovia e as acessibilidades rodoviárias”. No documento inicial estas matérias não estavam incluídas, mas “o Beja Merece+ conseguiu que estes projetos estruturantes para o Baixo Alentejo não ficassem de fora”, assegura Florival Baiôa, do movimento.
“O Beja Merece+ tem estado a trabalhar em várias frentes”. Ao nível das “infraestruturas e em nome da coesão pediu investimento em acessibilidades rodoviárias e ferroviárias e aproveitamento do aeroporto em várias vertentes”. Quanto à “possibilidade do aeroporto poder vir a ser hub de carga”, ela “já está contemplada no Plano de Recuperação Económica e Social de Portugal 2020-2030”.
Alberto Matos, da Coordenadora Distrital do Bloco de Esquerda (BE), a propósito do plano de recuperação económica e social de Portugal 2020-2030, referiu à Voz da Planície que “este documento não tem força legal ou política” e que “o BE discute estes temas com o Governo, anualmente, orçamento a orçamento”. Sobre as eleições nas CCDR's, Alberto Matos diz que são “mascarada do centralismo”.
O presidente da Câmara Municipal de Beja revela que “em setembro poderão iniciar-se os trabalhos de manutenção de aeronaves de linha em pista”, referindo-se ao hangar da “Mesa/Hifly”. Paulo Arsénio assegura que “até final do ano prevê a «Mesa» que estejam criados os primeiros 35 a 40 postos de trabalho fixos”.
“O PSD de Beja vai entregar até ao dia 31 deste mês, à Direção Nacional, os seus contributos para o plano de recuperação económica e social do país” e neles vai defender “o aeroporto como eixo estratégico do desenvolvimento regional, associado à modernização da ferrovia e à conclusão da A26, pelo menos até Beja”. “Mais investimento na saúde” também vai ser pedido, diz o presidente da Distrital.
“Beja podia ser o grande ponto de distribuição de carga no Sul da Europa”, a afirmação é do Beja Merece+ e, segundo Florival Baiôa, é uma perspetiva que vai ao encontro do defendido pela Associação dos Transitários de Portugal (APAT). O Beja Merece+ vai reunir-se, em breve, com a APAT e lembrar, aos partidos e Europa, as promessas feitas ao movimento, tendo em atenção as verbas que estão para chegar.
O Observatório do Baixo Alentejo é uma Associação, que está em fase de constituição, e integra nomes, entre outros, como os de Jorge Barnabé, João Paulo Ramôa, Gavino Paixão e Lynce de Faria. Vai ter sede em Beja, em finais de outubro, e já entregou o seu contributo para a “recuperação económica de Portugal”, um documento onde defende o Baixo Alentejo como “motor do Sudoeste Ibérico”.
A ACOS – Agricultores do Sul apresentou contributos para a “Visão Estratégica do Plano de Recuperação Económica de Portugal 2020-2030” e, entre outras medidas, reivindica como prioridades “o ecossistema Montado, o alargamento do regadio de Alqueva e a criação de um grande cluster agroalimentar do Sul”.
O Beja Merece+ reuniu-se e nesse encontro - que marcou “a retoma da atividade do movimento neste período pós-quarentena, devido à pandemia - foram analisadas diversas temáticas de importância acrescida para o Baixo Alentejo.” A afirmação é de Bruno Ferreira, do Beja Merece+”, que avançou, ainda, que “antecipar candidaturas, no que se refere a infraestruturas rodoviárias e ferroviárias da região, é a prioridade”.
A Concelhia de Beja do PCP vem, em nota de imprensa, acusar o PS em Beja, através do responsável da Concelhia, Paulo Arsénio, e também presidente da autarquia bejense, de não defender os interesses do concelho de Beja, nem da região. Em causa estão as declarações do autarca sobre o Aeroporto de Beja.
O PSD de Beja vem, em comunicado, revelar que “encarou, com alguma preocupação”, as declarações do presidente da autarquia bejense que dão conta que “nas atuais condições, o Aeroporto de Beja não é uma alternativa exequível ao do Montijo”.
“O que a região precisa neste momento não é de manifestações de fé, nem de promessas políticas”. Precisamos de quem queira, efetivamente, desenvolver a região”. A afirmação foi feita à Voz da Planície por João Português, presidente da Câmara de Cuba, depois das declarações feitas pela Ministra da Coesão em que reconheceu ser a favor de uma aposta no aeroporto de Beja com ligação ferroviária a Lisboa.
A Ministra da Coesão, em entrevista ao ECO, admite que “é a favor de uma aposta no aeroporto de Beja, com uma ligação ferroviária a Lisboa”. Recorde-se que esta é uma das reivindicações levadas a cabo pela Plataforma Alentejo. Uma solução que iria favorecer a coesão territorial e potenciar os investimentos já feitos.
Praticamente três anos depois abriu ao trânsito o troço da denominada A26, entre a Malhada Velha e o Nó de Grândola da A2, na passada sexta-feira. Falta agora, segundo os deputados eleitos por Beja, Pedro do Carmo, do PS e João Dias, do PCP cumprir as acessibilidades do distrito. Neste sentido, os dois parlamentares afirmam que é preciso continuar a “intervir e a pressionar” para que sejam uma realidade.
Em comunicado, o Beja Merece+ refere que hoje, “dia 26 Junho abre, finalmente, um pequeno troço da A26, quase três anos depois de estar concluída” e que “é o primeiro passinho de uma luta de mais de 30.000 baixo alentejanos, que querem ver a sua terra mais desenvolvida, com mais gente e com mais sorrisos no rosto.”
Depois de ser pela enésima vez anunciada a abertura ao público do troço da denominada A26 entre a Malhada Velha e o Nó de Grândola da A2, diz o PCP, em nota de imprensa, que parece ser desta que o anúncio corresponderá à realidade.
“Para já as notícias são tranquilizadoras para Beja e para o aeroporto”, uma vez que a HiFly mantém o projeto de construção do hangar, apesar de todos os constrangimentos que o sector da aviação está a passar face à pandemia COVID19. A informação foi revelada à voz da Planície por Paulo Arsénio, presidente da Câmara de Beja.
A Intercampus fez uma sondagem, para o “Correio da Manhã”, “CMTV” e “Negócios” e perguntou aos portugueses “qual a melhor opção para a localização do novo aeroporto”. Dos inquiridos, “18,8%” preferiu “Beja” e “15,5%”, o “Montijo”.
A Intercampus fez uma sondagem, para a “CM”, “CMTV” e “Negócios” e perguntou aos portugueses, entre outras matérias, “qual a melhor opção para a localização do novo aeroporto”. Dos inquiridos, “18,8%” preferiu “Beja” e “15,5%”, o “Montijo”.
Face à pandemia de Covid19 as Lojas CTT estão a funcionar “nos dias úteis, entre as 09.00 e as 13.30 horas, com exceção das que estão inseridas nos espaços comerciais e aeroportos, assegurando a prestação de serviços, mas mitigando as hipóteses de contágio”.
Face à pandemia de Covid19, segundo avança a LUSA, as Lojas CTT estão a funcionar “nos dias úteis, entre as 09.00 e as 13.30 horas, com exceção das que estão inseridas nos espaços comerciais e aeroportos, assegurando a prestação de serviços, mas mitigando as hipóteses de contágio”.
Foi cancelada a visita de António Maló de Abreu, membro da direcção nacional do PSD e deputado, prevista para esta tarde, ao projecto que a Hifly está a desenvolver no Aeroporto de Beja.
Estão abertas as inscrições para o 3º Congresso AMALENTEJO que vai decorrer, nos dias 3 e 4 Abril, em Estremoz, sob o tema “Desenvolvimento e Governação Territorial: desafios e oportunidades”.
O Beja Merece+ reúne-se, hoje, com o secretário de Estado das Infraestruturas. O movimento vai a Lisboa perceber “qual a abertura do Ministério para transferir os orçamentos de 2019 referentes à eletrificação do troço Casa Branca/Beja e à 2ª fase do Hospital da cidade para 2020. Se estas duas obras não forem concretizadas corre-se o risco de ter de se esperar até ao 2030 para orçamentar.”
O Beja Merece+ quer entregar hoje, na cimeira dos “Amigos da Coesão”, a António Costa, “as reivindicações da população do Baixo Alentejo”. O Beja Merece+ recebe António Costa “vestido de negro” e convida a população a fazer o mesmo. A concentração é às 11.00 horas na meia laranja e a ideia é que todos sigam depois, a pé, até à Pousada e vestidos de negro, para se poder mostrar a quem governa “a infelicidade da região não ter o que precisa”.
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