Os dois deputados recordam que “há um caminho de maior atenção a estes territórios que foi iniciado nos anos mais recentes, que tem agora um interlúdio gerado pela emergência de saúde pública”, mas que “importa não perder de vista a necessidade de responder às situações atuais e de preparar os procedimentos para o adequado aproveitamento dos recursos financeiros comunitários esperados, para suprir os bloqueios à mobilidade rodoviária e ferroviária na região.”
Os deputados sublinham que “as infraestruturas rodoviárias em causa apresentam evidentes sinais de degradação do piso decorrente da passagem dos anos e da forte pressão do tráfego de pesados associados às dinâmicas fronteiriças entre Portugal e Espanha, amplificando fortemente os fatores de riscos para a segurança e conforto dos motociclistas e dos automobilistas. Há uma questão de segurança rodoviária e de risco de sinistralidade na infraestrutura e nos cruzamentos que devem ser ponderados e respondidos, no mínimo, com a adequada manutenção do piso.” As declarações são do deputado Pedro do Carmo.
Pedro do Carmo e Telma Guerreiro defendem “junto do governo a importância de se proceder a uma urgente intervenção de manutenção/pavimentação da Estrada Nacional nº260, em especial no troço entre Vila Verde de Ficalho e Vila Nova de São Bento, devendo ser ponderada a possibilidade de construção de uma rotunda ou a colocação de sinalização semafórica no Cruzamento da EN nº260 com a EM 519 (Vila Nova de São Bento/Mina de São Domingos-Mértola) e a reorganização do tráfego no Cruzamento de Vale Vargo- Estrada Municipal 517/Estrada Nacional 392, conforme tem sido defendido pela população.”
Os dois deputados perguntam ao Governo: “quando estão previstas as ações que reponham as condições de segurança e de conforto no troço entre Vila Verde de Ficalho e Vila Nova de São Bento tão relevante paras as comunidades residentes e para que a utiliza para rumar a Espanha ou chegar a Portugal” e “considerando ainda as questões relacionadas com o Cruzamento da EN nº260 com a EM 519 (Vila Nova de São Bento/Mina de São Domingos-Mértola) e a reorganização do tráfego no Cruzamento de Vale Vargo- Estrada Municipal 517/Estrada Nacional 392” querem saber se “as situações estão a ser ponderadas pela Infraestruturas de Portugal”. “Em caso afirmativo, para quando a concretização de intervenções? Em caso negativo, quais os fundamentos para a não realização das intervenções sustentadas pelas autarquias e pelas populações?” é questionado ainda.
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