No documento, a Câmara de Serpa lembra que tem vindo a alertar “há anos” a Infraestruturas de Portugal, entidade responsável pela manutenção desta via, para a necessidade de realização de obras de monta na EN 260”. Recorda, também, que “em 2018” enviou “um relatório técnico, documentado com fotografias, elaborado pelos serviços, em que as conclusões apontam para troços em condições «inaceitáveis», em que a degradação do piso, fendas por fadiga, deformações causadas por raízes das árvores e buracos, são os principais motivos apontados para a urgência de intervenção por parte da IP.” Acrescenta que 2018 foi o ano, igualmente, em que a Câmara enviou “novo alerta à IP sobre a degradação da EN 260 (Serpa/Ficalho), destacando o adensar dos problemas no troço entre as localidades de Vila Nova de São Bento e Vila Verde de Ficalho.”

A Câmara de Serpa lembra, ainda, que as várias denuncias foram feitas, igualmente, pelas juntas de Freguesia e que a IP deu uma resposta, em 2019, dizendo que “foram identificadas necessidades de intervenção no montante aproximado de 22 milhões de euros”. Contudo, revela a Câmara de Serpa, “a IP informa que tendo em conta «o atual enquadramento financeiro e à impossibilidade de executar a curto prazo todas as intervenções necessárias», vão assegurar a manutenção da rede” e intervir “«em situações de emergência de forma a repor as condições de circulação», algo que não está a acontecer”.

“Um ano depois da resposta da IP, muito pouco foi feito, em especial nesta via que é o principal acesso a Espanha, na qual o problema do mau estado do piso se adensa com a chuva, tornando-se uma verdadeira armadilha para os automobilistas”, frisa a Câmara de Serpa deixando claro que “está ao lado das Juntas de Freguesia” e que “tudo fará para denunciar esta situação”.